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Conception de précision pour l'actionneur CP95SDB
Le vérin pneumatique CP95SDB se distingue par l'utilisation de matériaux sélectionnés pour leur résistance mécanique. Le tube en alliage d'aluminium subit un traitement d'anodisation dure qui durcit la surface interne, réduisant la friction du piston et assurant une régularité de poussée lors des cycles industriels intensifs.
Composants à tolérance réduite
La tige de piston en acier chromé est rectifiée avec une tolérance stricte pour garantir l'étanchéité du système de guidage. Les flasques avant et arrière sont usinés par commande numérique pour assurer un alignement parfait de l'axe, réduisant les contraintes radiales qui provoquent habituellement la dégradation prématurée des joints de tige.
Spécifications des matériaux et tolérances
- Corps du vérin : Aluminium anodisé de haute pureté.
- Tige de piston : Acier au carbone rectifié avec chromage dur.
- Guidage interne : Bague en bronze fritté autolubrifiante.
- Étanchéité : Élastomère fluoré pour une meilleure résistance thermique.
Tableau des performances techniques
| Caractéristique de construction | Donnée mesurée |
|---|---|
| Diamètre interne du tube | 32 mm |
| Course de déplacement | 500 mm |
| Énergie cinétique admissible | 0,4 Joules |
| Vitesse de fonctionnement | 50 à 500 mm/s |
