Optimisez le Rendement de Votre Monocylindre Yamaha 4T
Ce piston technique propose un taux de compression ajusté à 10.7:1, ce qui permet d'augmenter le couple à bas régime de votre moto de trail. Sa calotte retravaillée favorise un flux de gaz optimal pour des accélérations plus franches lors des reprises sur route ou sur les chemins de terre.
Structure Légère et Résistance Thermique
La jupe du piston dispose d'un revêtement en bisulfure de molybdène. Ce traitement de surface réduit drastiquement les frictions contre la paroi du cylindre, limitant ainsi la chauffe du bloc moteur de votre XT 660X même sous forte charge en ville.
- Amélioration de la réponse à l'accélérateur grâce à une géométrie optimisée.
- Diminution des vibrations mécaniques par un équilibrage massique rigoureux.
- Durabilité prolongée des segments sous haute pression cylindrique.
Une compression maîtrisée est la clé d'un moteur monocylindre qui respire la santé et qui dure dans le temps.